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| September 2010 |
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Direktsprung zu:
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| Maillot Jaune | Französischer Name des  Gelben Trikots. |
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| Mixte-Rahmen |
 |  | | | Bequemes, aber wenig steifes Rad | |
Mixte-Rahmen sind Damen-Rahmen mit einem tiefen Durchstieg, bei denen das abfallende Oberrohr zweigeteilt ist und links und rechts am Sattelrohr vorbei zur Hinterachse läuft.
Mixte-Rahmen gelten wegen der dünnen Rohre als relativ weich, was sie für sportliches Radeln uninteressant macht. Aus diesem Grund werden sie kaum noch angeboten. Die Weichheit sorgt jedoch andererseits auch dafür, dass Stöße gut abgefedert werden. Sie fahren sich deshalb etwas bequemer als die steiferen Diamantrahmen.(gk) |
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| Mountainbike |
 |  | | | Mountainbike in seinem natürlichen Lebensraum | |
Das Mountainbike ist für Strecken abseits geteerter oder befestigter Wege konzipiert. Breite Reifen mit starkem Profil (Stollenreifen) dienen für ausreichend Grip (Haftung) auf sandigem oder gerölligem Untergrund. Die Rahmen sind sehr robust gebaut um den harten Anforderungen im Gelände entsprechen zu können. Um auch steile Offroad-Passagen fahren zu können Übersetzung unterscheidet sich die Übersetzung erheblich zu Touren- und erst recht zu Rennrädern. Die vorderen Ritzel sind in der Regel etwas kleiner, die hinteren Zahnräder dafür etwas größer als bei anderen Fahrradtypen. Geschaltet werden können in der Regel 27 Gänge.
Man unterscheidet grob nach Hardtail und Fully. Ein Hardteil hat vorne eine Federgabel, die Hinterradachse ist jedoch direkt mit dem Rahmen verbunden. Die Hinterachse bei einem Fully dagegen steckt in einer Schwinge welche über Gelenke und ein Federbein mit dem Rahmen verbunden ist. (ko) |
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| Muffe | Muffen sind kurze Rohrstücke, mit dem am Fahrradrahmen mehrere Rohre meist durch Löten verbunden werden. Dabei werden die unlackierten stählernen Rahmenrohre in die Muffen, welche es für jede Verbindungsstelle einzeln gibt, eingesteckt, und dann hartverlötet. Heutzutage gelten "gemuffte Rahmen" als altmodisch und hochwertig, da Schweißen weniger (teure) Handarbeit erfordert.
Aluminiumrohre werden üblicherweise nicht gemufft, da sie nicht verlötbar sind; sie werden daher fast immer verschweißt. Frühe, experimentelle Aluminiumrahmen wurden gemufft und dabei die Rohre in die Muffen geklebt. (gk) |
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L 
 N
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An diesem Lexikon haben bisher mitgewirkt: dermitdempckaempft(pck), Gucki (gk), Kaotai (ko), Mirjana (mj) und Yogi (yo).
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