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D
DiamantrahmenDer Diamantrahmen ist der übliche Herrenrahmen, außer bei Fahrrädern mit Vollfederung. Er besteht von der Seite aus gesehen aus zwei Dreiecken; das eine wird aus Oberrohr, Unterrohr und Sattelrohr gebildet, das andere aus Sattelrohr und Hinterbau. Diese Form kann mit etwas Phantasie als geschliffener Diamant gesehen werden.
Diamantrahmen sind prinzipbedingt die stabilsten bei gleichem Gewicht, da in der Art eines Fachwerks die meisten Kräfte als reine Druck- und Zugspannungen, und nicht wie z.B. beim Mixte-Rahmen zum Teil als Biegung übertragen werden. Aus diesem Grund - geringstes Gewicht bei gleicher Stabilität - fahren auch viele Frauen inzwischen einen Herrenrahmen. (gk)
 
Dunlop-VentilSiehe Ventile.
 
DynamoEin Dynamo ist eine Maschine zur Umwandlung von mechanischer in elektrische Energie. Beim Seitenläufer läuft der Dynamo an der Seitenflanke des Reifens. Zuverlässiger sind in die Nabe integrierte Nabendynamos. Sie liefern bei jedem Wetter zuverlässig Strom für die Beleuchtung.
Vorschrieben nach Straßenverkehrs-Zulassungsordnung
Demnach muss die Lichtmaschine eines Fahrrades eine Nennleistung von mindestens 3 W und eine Nennspannung von genau 6V haben. Zusätzlich dürfen auch Batterie-Dauerbeleuchtungen eingesetzt werden, die aber die Lichtmaschine nicht beeinflussen und auch nicht von dieser beeinflusst werden dürfen. Ausnahme: Rennräder (Beleuchtung).
(pck/mj)
 
C        E



An diesem Lexikon haben bisher mitgewirkt: dermitdempckaempft(pck), Gucki (gk), Kaotai (ko), Mirjana (mj) und Yogi (yo).
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