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| Carbon | "Carbon" ist eine Kurzform für "Carbonfaserverstärkter Kunststoff". Dabei werden extrem reißfeste Kohlenstofffasern in einen Kunststoff eingebettet. Das Ergebnis ist ein Fahrradteil, das bei gleicher Belastbarkeit viel weniger wiegt als ein Aluminium- oder Stahlteil. Das ist ein Vorteil, der naturgemäß im Rennsport am größten ist.
Aus Carbon werden inzwischen fast alle Fahrradteile angeboten; der Schwerpunkt liegt aber bei Rahmen, Gabeln, Felgen, Lenkern und Sattelstützen.
Nachteil an Carbon ist der hohe Preis, seine Anfälligkeit für Beschädigungen durch Stürze oder Unachtsamkeit sowie seine nicht voraussehbare Belastbarkeitsgrenze (Stahl verbiegt sich bei Überbelastung vor dem Bruch, während Carbon schlagartig versagt). (gk) |
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| Citybike | Das Citybike heißt zurecht Stadtfahrrad. Es hat einfache, robuste Technik, lässt sich auf seinem guten Ständer bequem abstellen und bietet viel Platz für Einkäufe, Kindersitze und Gepäck.
Der Radler hat eine aufrechte Sitzposition, die für Wenigfahrer bequem ist und eine gute Rundumsicht bietet.
Diese Robustheit und Bequemlichkeit geht zu Lasten der Leistung. Das hohe Gewicht, die einfache  Nabenschaltung mit wenigen Gängen und kurzer Entfaltung sowie der hohe Luftwiderstand durch die aufrechte Sitzposition bremst den Vorwärtsdrang des Cityradlers.
(gk) |
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| Crossrad |
 |  | | | Rennrad mit Besenstiellenker? | |
Crossräder sind eine relativ neue Erscheinung auf dem Fahrradmarkt; im Grunde genommen sind sie Rennräder mit drei Kettenblättern, etwas breiteren, profilierten Reifen und einem Mountainbike-Lenker. Oder sind es Mountainbikes, die über 28-Zoll-Räder, schmale Reifen und einen leichten Rahmen verfügen? Vielleicht auch Trekkingräder mit kurzem Radstand, ohne Schutzbleche, Licht und Gepäckträger? Egal! Momentan sind sie einfach im Trend.
Üblich sind beim Crosrad schmale Sättel, Steckschutzbleche aus Kunststoff und eine Kettenschaltung mit 24 oder 27 Gängen. die Sitzhaltung ist sportlich gestreckt.
Kritiker sagen dem "Besenstiellenker" der Crossräder ein schnelles Ermüden nach und propagieren den Rennlenker, andere montieren sich einfach Lenkerend-Hörnchen, um auf ihrem Crossrad auch einmal umgreifen zu können. (gk) |
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An diesem Lexikon haben bisher mitgewirkt: dermitdempckaempft(pck), Gucki (gk), Kaotai (ko), Mirjana (mj) und Yogi (yo).
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